Uniunea Europeana Guvernul Romaniei POS Mediu Consiliul Judetean Covasna Instrumente structurale
Bodoki- és Baróti hegység, Csókás-Veczer és Csomád-Bálványos  természetvédelmi területek  kezelése

Vasúttörténet

A Kovászna-kommandói Erdei Vasút-

           A kovásznai Térrét – Kommandó (valójában Gyulafalva, a mai településtől mintegy 5 km-re délre elhelyezkedő első fűrészüzem helye) közti vasútvonal megépítését Horn Dávid vállalkozó kezdte el, valószínűleg a fűrésztelep létrehozásával egy időben (1888). Az erdőkitermelő vasútra a Horn által elindított, a környékbeli erdők kitermelését célzó vállalkozáshoz volt szükség. Időközben elkészült a Sepsiszentgyörgy-Kézdivásárhely normál nyomközű vasút, melynek kovásznai állomásához a bekötővonalat 1891-ben, a Baross Gábor által aláírt „kereskedelemügyi m. kir. minister 73.053 számú, a térrét-kovásznai keskeny vágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat” értelmében kezdték el építeni, üzembe helyezésére 1892-ben került sor.

Eseménynaptár
Időjárás
Hasznos linkek

  

    


 

Proiect cofinantat din Fondul European pentru Dezvoltare Regionala.
Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi www.fonduri-ue.ro
Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României